FX 1

Le FX 1 est un vélo hybride léger en aluminium dont le comportement n’a rien à envier à son style. Il offre assez de rapports pour vous permettre de vous promener sur n’importe quel terrain sans forcer, tandis que ses puissants freins à disque vous arrêteront quand il le faut, sous la pluie ou le soleil. Il s’agit du vélo parfait pour tous ceux qui veulent sortir plus, faire un peu d’exercice ou se rendre au travail à vélo sur un vélo polyvalent couvert par une garantie à vie.

Ceci vous convient si...
Vous voulez rouler plus et vous êtes intéressé par les performances qui comptent vraiment : un cadre léger, une large plage de rapports, de solides roues et une excellente puissance de freinage. Vous êtes également à la recherche du meilleur rapport qualité/prix et vous appréciez la tranquillité d’esprit qu’offre la garantie à vie de Trek.

Technologies proposées
Un cadre aluminium avec acheminement interne des câbles pour des lignes nettes et la protection contre les éléments, 16 vitesses sur une large plage de rapports pour pouvoir toujours trouver la cadence adaptée au terrain et des freins à disque pour une puissance de freinage garantie par tous les temps. Et sans oublier les solides pneus à double paroi et des points de fixation qui simplifient l’ajout d’accessoires.

Le dernier mot
Le FX 1 est un vélo hybride élégant et polyvalent à prix imbattable. Il est conçu avec un cadre léger en aluminium et des composants fiables comme de solides roues et des freins à disque qui vous arrêteront par tous les temps. Il est idéal pour les usages les plus divers, de la promenade à l’exercice physique, en passant par les trajets quotidiens.

Guide des tailles

Spécifications
Cadre

• Cadre Alpha Gold aluminium, acheminement interne des câbles, fixations pour porte-bagages et garde-boue, freins à disque à fixation Post-Mount, fixation pour béquille. QR 135x5 mm
• Fourche FX acier, freins à disque à fixation Flat-Mount, fixations pour porte-bagages, hauteur de fourche de 410 mm, QR ThruSkew 5 mm

Roues

• Moyeu avant Formula DC-20, alliage, 6 trous, QR 5x100 mm Blocage roue avant À visser, 139x5 mm
• Moyeu arrière Formula DC-22, alliage, 6 trous, corps de roue libre Shimano 8/9/10, QR 135x5 mm
• Blocage roue arrière Blocage rapide 152x5 mm
• Jante Bontrager Connection, double paroi, 32 trous, largeur de 20 mm, valve schrader
• Pneu Bontrager H2 Comp, tringle rigide, 30 tpi, 700x35 mm
• Taille max. de pneu 700x40 mm

Transmission

• Levier de vitesse Shimano EF500, 2 vitesses & Shimano EF500, 8 vitesses
• Dérailleur avant Shimano Tourney TY606, collier 31,8/34,9 mm, top swing, double tirage
• Dérailleur arrière Shimano Acera M3020-8, pignon 40 dts max
• Pédalier Alliage forgé, 46/30, garde-chaîne, longueur de 170 mm
• Boîtier de pédalier Cartouche étanche, 68 mm
• Cassette Shimano 8 vitesses 12-32 dts
• Chaîne KMC Z8.3
• Pédale Module de nylon Wellgo
• Taille max. de plateau 1x : 44 dts, 2x : 46/32

Composants

• Selle Sport Bontrager Tige de selle Aluminium Bontrager, 27,2 mm, déport de 12 mm, longueur de 330 mm
• Cintre
  Taille: XS, S, M, L Bontrager Riser, acier, 25,4 mm, élévation de 30 m, largeur de 600 mm
  Taille: XL, XXL Bontrager Riser, acier, 25,4 mm, élévation de 30 m, largeur de 620 mm
• Poignées Satellite Bontrager
• Potence
  Taille: XS, S, M Alliage Bontrager, collier de 25,4 mm, 10 degrés, longueur de 90 mm
  Taille: L, XL, XXL Alliage Bontrager, collier de 25,4 mm, 10 degrés, longueur de 110 mm
• Frein Tektro MD-U310, mécanique, à disque
• Disque de frein Tektro wave, 6 trous, 160 mm
• Levier de frein Tektro RS-360A, traction directe
• Taille maximale des disques de frein : 160 mm avant et arrière

Poids

• Poids en taille M - 13,00 kg 
• Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 136 kg (300 livres).