Supercaliber SLR 9.9 XTR 2ème génération

Le Supercaliber SLR 9.9 XTR est un VTT XC ultraléger en carbone doté de composants haut de gamme pour la course. Son cadre en Mountain Carbon SLR est aussi léger que soigné. Il se caractérise par une stratification haut module qui vous offre la rigidité à laquelle vous aspirez, sans la pénalité du poids. Comme chaque nouvelle saison dévoile des parcours XC plus extrêmes, ce vélo est doté d’une fourche de 110 mm et d’une suspension arrière IsoStrut de 80 mm pour améliorer le confort sans jeter l’efficacité au pédalage par la fenêtre. L’ensemble est complété par des roues en carbone, un poste de pilotage en carbone et une transmission Shimano XTR.

Ceci vous convient si...

Le podium est votre objectif. Vous êtes à la recherche d’un vélo XC ultraléger aux vastes capacités qui a fait ses preuves sur la scène internationale. Vous souhaitez accélérer dans les côtes, finir en force et ménager votre confort grâce à la suspension arrière IsoStrut de 80 mm. Vous voulez du carbone, depuis les roues jusqu’au poste de pilotage, et vous recherchez la stratification haut module la plus soignée que nous proposons sur un VTT.

Technologies proposées

Un cadre OCLV Mountain Carbon SLR haut module super léger avec une géométrie cross-country moderne. Une suspension de 110 m à l’avant avec une fourche Fox Factory 34 step-cast à ressort pneumatique Float EVOL, amortisseur GRIP 2 avec double blocage au guidon et une suspension arrière IsoStrut de 80 mm avec amortisseur RockShox SIDLuxe. Une transmission Shimano XTR 12 vitesses, des roues en carbone Bontrager Kovee RSL, un ensemble guidon/potence intégré Bontrager RSL, une tige de selle télescopique Fox Transfer SL et des freins à disque hydrauliques Shimano XTR M9100.

Le dernier mot

Le Supercaliber SLR 9.9 XTR possède un pedigree de champions et a été sélectionné pour la course. Vous obtenez notre cadre haut de gamme tout suspendu XC en carbone sur lequel est montée une multitude de composants en carbone et vous bénéficiez de la transmission XTR la plus légère de Shimano prévue pour la course.

Pourquoi vous allez l'aimer

1. Vous obtenez une fourche de 110 mm et une suspension arrière IsoStrut de 80 mm associée à une géométrie plus ouverte et offrant plus de capacité pour gérer les racines et les pierres présentes sur les circuits XC d’aujourd’hui.
2. Grâce au cadre en OCLV Mountain Carbon, d’une légèreté, d’une rigidité et d’une réactivité intenses, vous n’avez plus à sacrifier la rigidité pour une réduction du poids.
3. La suspension IsoStrut vous offre les avantages d’une suspension à amortisseur réglable sans nuire à l’efficacité du pédalage lors des pointes de vitesse en côte.
4. Les haubans sans pivot réduisent le poids et se plient activement pour absorber les vibrations du trail.
5. La crème de la crème en matière de composants comme une fourche Fox Factory 34 et une transmission Shimano XTR, pour avoir l’avantage en matière de performances.

Guide des tailles

Cadre

• Cadre SLR carbone OCLV Mountain, IsoStrut, patte de dérailleur universelle, débattement 80 mm
• Fourche Fox Factory 34 Step-Cast, ressort pneumatique Float EVOL, amortisseur FIT4 à deux positions, double blocage au guidon, pivot conique, déport de 44 mm, revêtement Kashima, Boost110, axe Kabolt 15 mm, débattement de 110 mm
• Amortisseur Trek IsoStrut, RockShox SIDLuxe, amortisseur à deux positions
• Débattement maximum de fourche compatible 120mm, min 100mm

Roues

• Roue avant Bontrager Kovee RSL, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, CenterLock, Boost110, axe traversant 15 mm, 29 pouces
• Roue arrière Bontrager Kovee RSL, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, CenterLock, Boost148, axe traversant 12 mm, 29 pouces
• Blocage roue arrière Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible
• Pneu Pirelli Scorpion XC RC, Tubeless Ready, Team Edition Pro Wall, tringle en aramide, 120 tpi, 29x2,40 pouces
• Pièce pneu Produit d'étanchéité Bontrager TLR, 177 ml
• Fond de jante Bontrager TLR
• Taille max. de pneu Cadre : 29x2,40 pouces, Fourche : Voir le fabricant

Transmission

• Levier de vitesse Shimano XTR M9100, 12 vitesses
• Dérailleur arrière Shimano XTR M9100, Shadow Plus, chape longue, pignon de 51 dts max
• Pédalier
  Taille: S, M E*thirteen TRS Race Carbone, axe 30 mm, plateau en Alu 34 dts, ligne de chaîne de 55 mm, longueur de 170 mm
  Taille: ML, L, XL E*thirteen TRS Race Carbone, axe 30 mm, plateau en Alu 34 dts, ligne de chaîne de 55 mm, longueur de 175 mm
• Boîtier de pédalier E*thirteen BB20-92
• Cassette Shimano XTR M9100, 10-51, 12 vitesses
• Chaîne Shimano Dura-Ace/XTR M9100, 12 vitesses
• Taille max. de plateau 1x : 38 dts, min 30 dts

Composants

• Selle Aeolus RSL, rails en carbone, largeur de 145 mm
• Tige de selle
  Taille: S, M Fox Transfer SL, débattement de 100 mm, acheminement interne, 31,6 mm
  Taille: ML, L Fox Transfer SL, débattement de 125 mm, acheminement interne, 31,6 mm
  Taille: XL Fox Transfer SL, débattement de 150 mm, acheminement interne, 31,6 mm
• Cintre et potence intégrés
  Taille: S, M, ML Potence/cintre intégré Bontrager RSL, carbone OCLV, élévation cintre 0 mm, largeur de 750 mm, inclinaison de potence -13, longueur 70 mm
  Taille: L Potence/cintre intégré Bontrager RSL, carbone OCLV, élévation cintre 0 mm, largeur de 750 mm, inclinaison de potence -13, longueur 80 mm
  Taille: XL Potence/cintre intégré Bontrager RSL, carbone OCLV, élévation cintre 0 mm, largeur de 750 mm, inclinaison de potence -13, longueur 90 mm
• Jeu de direction FSA IS-2 , 1,125 pouces sur le haut, 1,5 pouce sur le bas
• Frein Shimano XTR M9100 disque hydraulique
• Disque de frein Shimano MT900, centerlock, 160 mm
• Caractéristiques des disques
• Taille maximale des disques de frein - Cadre: 160mm, Fourche: voir le fabricant de fourche

Poids

• Poids M - 9,96 kg / 21,96 lbs (avec produit d’étanchéité TLR, sans chambres à air)
• Poids maximum Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 136 kg (300 livres).