Sirrus X 2.0 Step-through

Le Sirrus X : un concentré de confort, d’efficacité et d’agilité. Conçu pour offrir un équilibre inédit entre confort, efficacité et maniabilité, le Sirrus X s’illustre aussi bien sur l’asphalte que sur les chemins, ou tous les terrains intermédiaires.

FLUIDITÉ, CONFORT ET RENDEMENT
Le Sirrus X propose l’un des roulages les plus agréables de sa catégorie. Il est équipé de pneus larges et rassurants, d’une position de conduite plus droite et d’une transmission mono-plateau intuitive, pour une expérience fluide, stable et sans prise de tête.

UNE CONCEPTION CENTRÉE SUR LE CYCLISTE
Chaque cadre est conçu selon les principes "Rider-First Engineering" de Specialized. Cela signifie que chaque taille de cadre est spécifiquement optimisée – avec des tubes choisis en fonction de la taille – pour offrir le meilleur équilibre entre rigidité, légèreté et réactivité. Peu importe votre morphologie, vous profitez d’un comportement identique : précis, dynamique et agréable.

AGILITÉ INSTANTANÉE
Le Sirrus X combine légèreté de référence, efficacité au pédalage et précision directionnelle pour une conduite ultra-réactive, naturelle et instinctive. Points forts techniques : Cadre en aluminium A1 Premium, léger et rigide, avec câblerie interne – 1,7 kg plus léger que notre modèle Crosstrail Hydro. Transmission mono-plateau 1x8 à large plage de rapports pour un changement de vitesses simple et efficace. Freins à disque hydrauliques puissants, pour un freinage net, progressif et fiable. Pneus Specialized Pathfinder 42c, à roulement rapide et excellente accroche grâce au mélange de gomme exclusif Gripton® – pour absorber les aspérités et flotter au-dessus des terrains difficiles.

Guide des tailles du Sirrus X

Spécifications du Sirrus X

Cadre et Fourche

• Cadre : Aluminium A1 Premium Specialized, géométrie Fitness, tubes à double épaisseur, passage de câbles interne, freins à disque flat-mount, blocage rapide, fixations Plug + Play pour porte-bagages et garde-boue.
• Fourche : Acier Hi-Ten, disque flat-mount, fixations Plug + Play pour garde-boue, fixations low-rider pour porte-bagages avant, blocage rapide.

Transmission

• Manettes de vitesses : microSHIFT Acolyte SL-M6280-R, 8 vitesses.
• Dérailleur arrière : microSHIFT Acolyte RD-M5185M, 8 vitesses.
• Cassette : microSHIFT CS-H084, 11-42 dents, 8 vitesses.
• Pédalier : PROWHEEL aluminium, 165 mm.
• Plateau : 34 dents.
• Jeu de pédalier : BSA à emmanchement carré, 68 mm.
• Chaîne : KMC X8 avec maillon rapide Missing Link™.

Freins

• Frein avant : Lee Chi, disque hydraulique, disques 140/160 mm.
• Frein arrière : Lee Chi, disque hydraulique, disque 160 mm.

Roues et Pneus

• Jantes : 700C, aluminium double paroi, profondeur 22 mm, largeur interne 21 mm, 32 rayons.
• Moyeu avant : Aluminium, 6 boulons, roulements à billes, blocage rapide, 32 rayons.
• Moyeu arrière : Aluminium, 6 boulons, corps de roue libre 8/9 vitesses, roulements à billes, blocage rapide, 32 rayons.
• Pneus : Pathfinder Sport 700x42 (avant et arrière).
• Rayons : Acier inoxydable, 14g.
• Chambres à air : Valve Schrader 40 mm, pour pneus 700x32-50.

Poste de Pilotage

• Potence : Aluminium forgé 3D, diamètre 31,8 mm, inclinaison 7°.
• Guidon : Aluminium Mini Rise, backsweep 9°, rise 15 mm, diamètre 31,8 mm.
• Ruban / Grips : Specialized Neutralizer, Body Geometry, grips verrouillables.
• Tige de selle : Aluminium, déport 12 mm, serrage à 2 boulons, diamètre 27,2 mm.
• Collier de selle : À vis, diamètre 31,8 mm.
• Selle : Specialized Bridge Sport, rails en acier, largeur 143/155 mm.
• Pédales : Specialized Body Geometry Fitness, plateforme plastique.

Poids

• Poids (taille M) : 12,08 kg (26 lb, 10.1 oz)