Madone SLR9 8ème Gen Dura Ace Di2

Le Madone SLR 9 8e génération a été conçu pour dominer les routes grâce à une parfaite association de légèreté et d’aérodynamisme. Conçu en carbone OCLV série 900, notre carbone le plus haut de gamme, il affiche non seulement un poids incroyablement léger, mais aussi des tubes aérodynamiques pour fendre le vent dans les descentes et les longues lignes droites. La technologie IsoFlow, tout en légèreté, vous permet aussi de ne pas sacrifier le confort au nom de la vitesse. Cette configuration, faite pour la plus haute marche des podiums, s’équipe du groupe ultra-haut de gamme Shimano Dura-Ace Di2, de roues en carbone, d’un ensemble cintre/potence Trek RSL Aero en carbone, et de bidons et porte-bidons RSL Aero façonnés pour un meilleur aérodynamisme.

Ceci vous convient si...
Vous vivez, mangez, respirez la compétition, et vous voulez rouler sur le meilleur vélo de route jamais produit par Trek. Vous aspirez à un vélo offrant l’équilibre idéal entre aérodynamisme, confort et légèreté. Rien ne vous retient pour accéder à ce qui compte vraiment pour vous, comme un carbone de la plus haute qualité, les meilleurs composants et le moindre élément susceptible de vous donner un avantage en course.

Technologies proposées
Un cadre d’une légèreté inouïe, fabriqué en carbone OCLV série 900, notre carbone le plus haut de gamme, doté de tubes aérodynamiques et de la technologie IsoFlow, et équipé de bidons et porte-bidons RSL Aero pour économiser des watts. Le groupe de route haut de gamme de Shimano : Dura-Ace Di2, pour des changements de vitesses ultra-rapides et personnalisables. Une patte de dérailleur universelle pour vous permettre de procéder à un remplacement où que vous soyez. Il est en outre équipé des roues tubeless en carbone Bontrager Aeolus RSL 51 et de l’ensemble cintre/potence Trek Aero RSL.

Le dernier mot
Le Madone SLR 9 8e gén., le plus léger, aérodynamique et performant de nos Madone, est prêt à délivrer des performances de « superbike » sur toutes les routes. Il se compose d’un cadre en carbone OCLV série 900 d’une légèreté redoutable pour avaler les montées, de tubes aérodynamiques pour fendre le vent en descente, et de la technologie IsoFlow pour préserver votre confort en selle. Doté de tous les meilleurs composants, il ne fait aucun compromis.

Guide des tailles

Spécifications

Cadre

• Ensemble cadre-fourche OCLV Carbon série 900, forme de tube Full System Foil, tube de selle IsoFlow, jeu de direction RCS, acheminement électronique uniquement, garde-chaîne aérodynamique amovible, boitier de pédalier T47, freins à disque à fixation Flat Mount, patte de dérailleur universelle (UDH), axe traversant 142x12 mm
• Fourche Madone 8e gén. tout en carbone, pivot conique en carbone, acheminement interne des câbles de frein, freins à disque à fixation Flat-Mount, axes traversants cannelés de 12x100 mm
  
  

Système électrique

• Batterie Shimano BT-DN300 Chargeur Câble de recharge inclus
• Transmission Levier de vitesse Shimano Dura-Ace R9270 Di2, 12 vitesses
• Dérailleur avant Shimano Dura-Ace R9250 Di2, à souder, down swing
• Dérailleur arrière Shimano Dura-Ace R9250 Di2, pignon 34 dts max
• Pédalier
  Taille: XS, S Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, longueur de 165mm
  Taille: M Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, longueur de 170mm
  Taille: ML, L Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, longueur de 172,5 mm
  Taille: XL Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, longueur de 175mm
• Boîtier de pédalier Praxis, T47 fileté, roulement interne
• Cassette Shimano Dura-Ace R9200, 11-30, 12 vitesses
• Chaîne Shimano Dura-Ace/XTR M9100, 12 vitesses
• Taille max. de plateau 1x : 54 dts, 2x : 56/43
  
  

Roues

• Roue avant Bontrager Aeolus RSL 51, Carbone OCLV, Tubeless Ready, hauteur de jante de 51mm, axe traversant 100x12 mm
• Roue arrière Bontrager Aeolus RSL 51, Carbone OCLV, Tubeless Ready, hauteur de jante de 51 mm, corps de roue libre Shimano 11/12 vitesses, axe traversant 142x12 mm
• Blocage roue avant Axe traversant Bontrager Switch cannelé, levier amovible
• Blocage roue arrière Axe traversant Bontrager Switch cannelé, levier amovible
• Pneu
  Taille: XS, S, M, ML, L, XL Bontrager Aeolus RSL RD, Tubeless Ready, fabrication en coton, tringle en aramide, 170 tpi, 700x28 mm
  Taille: XS, S, M, ML, L, XL Pirelli P Zero Race, 120 tpi, compatible tubeless, 700x28 mm
• Produit d'étanchéité Bontrager TLR, 177 ml
• Taille max. de pneu 32 mm (tel que mesuré, voir le manuel pour les détails)
  
  

Composants

• Selle
  Taille: XS, S Aeolus RSL, rails en carbone, largeur de 155 mm
  Taille: M, ML, L, XL Aeolus RSL, rails en carbone, largeur de 145 mm
• Tige de selle
  Taille: XS, S, M, XL Tige de selle Madone aéro, déport de 0 mm, courte
  Taille: ML, L Tige de selle Madone aéro, déport de 0 mm, longue
• Cintre et potence intégrés
  Taille: XS Cintre/potence intégré Trek Aero RSL Route, OCLV Carbon, Race Fit, profondeur de 80 mm, hauteur de 124 mm, largeur de 35 cm aux cocottes, largeur de 38 cm dans les creux, longueur de potence de 80 mm
  Taille: S Cintre/potence intégré Trek Aero RSL Route, OCLV Carbon, Race Fit, profondeur de 80 mm, hauteur de 124 mm, largeur de 37 cm aux cocottes, largeur de 40 cm dans les creux, longueur de potence de 90 mm
  Taille: M Cintre/potence intégré Trek Aero RSL Route, OCLV Carbon, Race Fit, profondeur de 80 mm, hauteur de 124 mm, largeur de 39 cm aux cocottes, largeur de 42 cm dans les creux, longueur de potence de 90 mm
• Taille: ML, L Cintre/potence intégré Trek Aero RSL Route, OCLV Carbon, Race Fit, profondeur de 80 mm, hauteur de 124 mm, largeur de 39 cm aux cocottes, largeur de 42 cm dans les creux, longueur de potence de 100 mm
  Taille: XL Cintre/potence intégré Trek Aero RSL Route, OCLV Carbon, Race Fit, profondeur de 80 mm, hauteur de 124 mm, largeur de 41 cm aux cocottes, largeur de 44 cm dans les creux, longueur de potence de 110 mm
• Ruban de guidon Trek EcoTack
• Taille maximale des disques de frein : 180 mm avant, 160 mm arrière

Poids

• Poids ML - 7,05 kg / 15,55 lbs (avec produit d’étanchéité TLR, sans chambre à air, sans bidons/porte-bidons)
• Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 125 kg.