Rail+ 5

Le Rail+ 5 est un VTTAE enduro en alliage d’une excellente valeur pour vivre des aventures grandioses. Il est équipé d’une transmission Bosch Performance CX avec toute la puissance requise pour enchaîner les tours et se moquer des côtes, tandis que son impressionnante batterie vous permet de franchir de nombreux kilomètres. Le débattement de 160 mm à l’avant et à l’arrière fait du Rail+ un vélo à l’aise sur les terrains accidentés et difficiles. Quant à la géométrie réglable, elle vous permet d’adapter le vélo à votre manière de rouler et à votre environnement.

Ceci vous convient si...
Vous voulez un VTTAE full-power qui n’a peur de rien. Vous êtes sensible au rapport qualité/prix et vous voulez un solide cadre en alliage d’aluminium capable d’évoluer sur les terrains accidentés ainsi que des composants robustes que vous pourrez améliorer au fil du temps.

Technologies proposées
Un cadre en aluminium Alpha Platinum avec système Bosch Performance CX (85 Nm, 250 W) et une batterie intégrée amovible RIB 2.0 de 800 Wh. Une fourche RockShox 35 Gold RL de 160 mm avec ressort DebonAir, une cartouche Motion Control et blocage et un amortisseur arrière RockShox Deluxe Select+ RT. Et pour compléter l’ensemble, une transmission Shimano Deore 12 vitesses, une tige de selle télescopique, des roues tubeless ready Bontrager Line et des freins à disque hydrauliques Shimano à 4 pistons.

Le dernier mot
Une excellente valeur. Pour des aventures grandioses. Le Rail+ 5 est un VTTAE enduro conçu pour vous éloigner de la civilisation sans vider votre compte en banque. Il répond aux attentes avec son solide cadre en alliage d’aluminium à géométrie réglable, une impressionnante batterie sur laquelle vous pouvez compter et des composants d’une excellente valeur.

Guide des tailles

Comment mesurer son entrejambe ?

Spécifications

Cadre

• Cadre Aluminium Alpha Platinum, batterie intégrée amovible (RIB 2.0), tube de direction conique, acheminement interne des câbles guidé, Motor Armor, jeu de direction à angle réglable, géométrie réglable Mino Link, ratio de suspension réglable, tube de selle de 34,9 mm, ABP, UDH, Boost148, Axe traversant de 12 mm, débattement de 160 mm
• Fourche RockShox Psylo Gold RC, ressort DebonAir, amortisseur Isolator RC, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 160 mm
• Amortisseur RockShox Deluxe Select+ RT, 205 x 65 mm
• Débattement maximum de fourche compatible 180 mm

Roues

• Moyeu avant Bontrager, roulement étanche, axe alliage, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm
• Moyeu arrière Bontrager, alliage, roulement étanche, 6 trous, corps de roue libre Shimano MicroSpline, Boost148, axe traversant 12 mm
• Blocage roue arrière Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible
• Pneu
  Taille: S, M, L, XL Bontrager Gunnison Elite XR, tubeless-ready, tringle rigide, 60 tpi, 27,5x2,40”
  Taille: M, L, XL Bontrager Gunnison Elite XR, tubeless-ready, tringle rigide, 60 tpi, 29x2,40”

Pièce pneu

• Produit d'étanchéité Bontrager TLR, 177 ml
• Fond de jante Bontrager TLR
• Taille max. de pneu Cadre : 27.5x2,60"

Système électrique

• Batterie Bosch PowerTube 800 Wh, système intelligent
• Chargeur Bosch standard 2 A, 230 V, système intelligent
• Contrôleur Bosch System Controller BRC3100, système intelligent
• Moteur Bosch Performance Line CX, 25 km/h ou 20 mi/h

Transmission

• Levier de vitesse Shimano Deore M6100, 12 vitesses
• Dérailleur arrière Shimano Deore M6100, chape longue
• Cassette Shimano Deore M6100, 10-51, 12 vitesses
• Chaîne Shimano Deore M6100, 12 vitesses
• Pédale VP-536, plateforme, nylon
• Taille max. de plateau 1x : 36 dts

Composants

• Selle Bontrager Verse P3, rails en acier
• Tige de selle
  Taille: S TranzX JD-YSI34, débattement de 100 mm, acheminement interne, 34,9 mm
  Taille: M, L, XL TranzX JD-YSI34, débattement de 170 mm, acheminement interne, 34,9 mm
• Cintre Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 15 mm, largeur de 750 mm
• Poignées Bontrager XR Trail Comp, nylon lock-on
• Potence Bontrager Comp, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 50 mm

Freins

• Disque hydraulique Shimano à 4 pistons, levier MT4100, étrier MT420
• Disque de frein Shimano RT66, 6 trous, 203 mm
• Taille maximale de disque de frein - Cadre : 220 mm

Poids
Poids M - 25,28 kg / 55,74 lbs (avec produit d’étanchéité TLR, sans chambres à air)
Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (vélo, cycliste et bagages) de 136 kg.